“双11”后，邮政快递业迎来了业务高峰。在中国邮政集团有限公司海口邮件处理中心粤海包件车间里，一个个黄色的身影忙碌地穿梭移动，时不时还会因繁忙“堵车”，但目的格口似乎一直在喊“我的，我的”。当然，这些黄色的身影不是人，而是“小黄人”，是AGV智能分拣设备

那么“小黄人”是如何作业的呢？记者在处理中心看到，在宽敞的厂房里，架设着一个U字形的“跑道”，上面有多台“小黄人”在作业，U形跑道的两侧设置有格口，每个格口对应一个地区，格口下放置有收纳袋，装满了货物工作人员就会过来更换。跑道的最右侧，有一个卸货口，通过一台皮带传送机与跑道交会。

12日18时左右，一辆满载货物的邮政货车停靠卸货口，里面是满满一车中免的货物，又一波“小黄人”分拣作业马上开始。

工作人员从货车搬下包裹，放到皮带传送机上，需经过两道关卡，首先经过顶扫设备，确定包裹入库，现场不停回响着“嘀嘀……”的声音。经过这里后，包裹经过安检设备检查，没有问题后，即将开始分拣作业。

U形跑道与皮带传送机重叠的地方设有两个供包台，上面有扫码设备。工作人员站在跑道与传送带之间，将需要分拣的包裹放到“小黄人”托台上，扫码设备对包裹扫码确定目的地后，立即传送指令，“小黄人”转动身体，先驶出供货台区域，规划后续路线，前往目的地格口。途经拥堵情况时，它们还会停住避让。它们小巧的机身，在跑道上作业时十分灵活。

“有了‘小黄人’，我们的处理效率大幅提升，每天3万件包裹不在话下。”海南省邮政分公司免税项目组项目经理陈人尉说，我们和“机器人搭档”配合无间，我们负责调度，它们负责精准投递，实现了“人机协作，高效作业”。

据了解，位于海口火车站附近的海口邮件处理中心粤海包件车间于2024年10月投入使用，场地面积达2500平方米，配备小黄人AGV智能分拣设备，邮件处理能力3万件/日，分拣准确率达100%，主要作为中免邮件的专用处理场地。

同时，为了确保中免邮件的运输时效，海口邮区中心开通了海口－长沙中免专线直达邮路，并争取到海口南港的支持，开通轮渡过海绿色通道，中免邮件运输时长缩短了19个小时，实现“早上下单、次日出岛”，不仅为自贸港建设添砖加瓦，也为消费者带来更优质、便捷的购物体验。“双十一”期间，日均邮件处理量近2000件。

南海网、新海南客户端记者 王小畅 摄像 陈元能 剪辑 雷亚平