29日，记者途径海口市海秀快速路二期项目看到，高架桥桥梁工程已基本完成，但桥下地面道路主干道仍有一段路施工。记者从相关部门获悉，目前距离完工通车时间仍未确定。

　　29日下午，记者在快速路二期高架桥上看到，主干道车道线已划设完毕，沿线配套的路灯、指示牌、声屏障等也已全部安装完毕，仅有个别工人正在对钢箱梁的接缝处进行美缝处理。

　　指示牌显示海秀快速路二期设计时速为每小时80公里，车辆在桥上行驶平稳舒适。与海秀快速路一期不同的是，海秀快速路二期在中央分隔带上还安装了防眩板，可以避免对向的汽车灯光直射，从而保证驾车安全。快速路二期上下桥共设置了3对平行匝道，其中两对位于长荣路出入口，一对位于海涛东路出入口。

　　与桥上的干净整洁不同，记者看到，桥下地面道路、绿花、路灯等配套设施仍在施工当中。20余名工人正在抓紧铺设路边并完善绿化带。在距离长荣路匝道附近，一段几百米的桥下道路仍处于路基开挖状态，几部机械车现场正在作业。

　　据介绍，快速路二期起点接粤海大道G15高速T型互通预留口，终点接海秀快速路(一期)预留跳水台，全长约4.397公里，其中高架桥长度约3.653公里，设计为双向6车道，采用“高架桥+地面辅道”的形式建设。

　　但记者现场看到，目前G15高速公路仍在修建中，所以海秀快速路二期项目并未与其连通，而是预留了跳水台待G15高速公路修通后与其预留口连接，因此暂时不能实现“从市区一脚油门踩到火车站”。此外，施工人员提醒市民，因为快速路二期仍处于施工当中，部分路段设置了障碍物，社会车辆请勿擅自上桥。

　　海秀快速路项目二期项目建成后将与一期相连形成海口市东西走向的不间断交通大动脉，届时将实现海口市道路系统“安全、高容、畅通”，还可通过疏港快速路与绕城高速路相通，实现各区域之间的交通转换，从而缓解城市交通压力，为市民出行带来便利。

　　新海南客户端、南海网、南国都市报记者 党朝峰