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2021年03月08日 09:38 来源:燃新闻 编辑:杨智
       新疆和若铁路(起自和田终点若羌)穿越我国最大、世界第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠。目前,铺轨已经近半,预计今年9月全线线路拉通,2022年6月全线通车。铁路建设者们铺设了4600多万平方米的草方格,并采用多种方法防风固沙。

       据悉,草方格属于工程防沙,在3至5年就会失效,工人们为了长效的防沙治沙,他们在草方格里种了梭梭、红柳等容易在沙漠存活的植物,当草方格失效的时候,这些植物将会成为后期防风治沙的主力军。