2011年04月21日 18:36 来源:南海网作者:刘嘉珮 郑光平 编辑:杨智
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    为探讨全球和中国机场业的发展状况和投资趋势,交流现代机场建设与运营过程的成功经验,4月21日上午,由海航机场集团和比利时诺本集团等合作组织的“2011第六届机场发展与投资高峰论坛”在三亚亚龙湾举行。

    来自国内外民航企业的政府官员、国际知名机场管理集团高管、航空公司高级代表、机场设备制造商、有关专家学者等200多位专业人士出席了论坛,并发表主题演讲。

    中国民用航空局规划司规划处处长禄建恒介绍说,十一五时期,中国民航航空业务规模快速增长,2010年完成运输总周转量538亿吨公里、旅客运输量2.67亿人,五年年均分别增长15.6%和14.1%。全行业实现连续安全运行69个月,创造了中国民航历时上新的安全记录。基础设施能力也不断提高,2010年运输机场达175个,五年新增33个。

    他表示,地方政府逐渐成为民航发展的主力军,纷纷制定民航发展规划,成立专门机构,增加对机场建设和航线补贴的投入,5年共补贴超过300亿元。

    禄建恒介绍说,在“十二五”时期,人均GDP实现从4000美元向6000美元飞跃,是全社会处于货运需求最为旺盛、客运需求快速增长的时期。这将极大刺激行业投资需求,新建机场将增加55个以上,现有机场进入新一轮的改扩建高峰期,机场建设的投资需求将超过前30年的总需求。

    禄建恒强调,航空安全是民航的头等大事,中国民航将进一步强化职责,确保航空运输持续安全,在“十二五”期间,争取民航总体年均增长速度达13%左右,旅客运量年均增长11%左右。

    南海网记者 刘嘉珮 郑光平 三亚报道