2011年03月02日 18:05 来源:南海网 编辑:李玮竞
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    聚焦民生热点,主播有话说。满街乱窜的电动车给海口造成的交通压力日趋严重是不争的事实,28日,《海口市电动车管理办法(草案)》终于在难产多时后获得了原则性通过,根据警方和媒体透出的消息来看,该办法大概有以下内容:对超标电动车实行有期限的通行证管理,通行证期限满后,考虑对超标电动车强制报废。

  
    出台行之有效的办法不仅必要,也是海口大众日日想,夜夜盼的事情,但如果所谓的电动车管理办法仅是上面所说的一干文字,抑或是以此作为基准,即便已经泪流满面,也还是想说,还是不要出台了吧!——千把块的电动车带给车主的经济压力实在小的可怜,即便被强制报废了一辆超标车,车主甚至不用隔天就可以再去购置一辆标准车,到时候恐怕电动车不但不会减少,反而会因为身份合法而数量激增,所带来的后果就是越来越多的机动车道被挤占,公共交通工具变得越来越慢,最后迫使更多的人放弃公交车,转而买上两辆电动车,方便自己和家人出行。

  
   电动车不是机动车、电动车不需要驾照、电动车没有车牌、电动车还是弱势群体,因此电动车可以有恃无恐的走任何道路而不受阻塞,因此电动车可以堂而皇之的无视红绿灯奋勇争先,因此电动车与汽车碰了,受损失的永远是汽车,因为电动车不仅受到同情,而且能赔的钱实在少的可怜。上述的现象天天都在发生,相信海口的有关部门也都一目了然,因此,究竟该出台怎样的电动车管理办法,究竟该从何处入手才能立竿见影,还是请先掂量掂量!

  
    海口的电动车可以疏导,甚至可以在迫不得已的情况下明令禁止,但绝对不能用这样一种貌似管理的办法为其敞开口子,换上合法的身份。想想海口禁摩十几年的艰辛历程吧,希望不要重蹈覆辙!