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2020年09月10日 16:33 来源:南海网作者:王小畅 刘 洋 程小丹 编辑:陈明初
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  9月9日,记者航拍位于广东省湛江市徐闻港。据了解,2017年1月1日,徐闻港码头正式开工,项目总投资约20亿元,如今全部工程已进入交工验收阶段。湛江徐闻港有限公司总经理陈德丰介绍,徐闻港工程的收尾主要分为两块,一块是工程建设,一块是运营。工程建设这一块,我们计划在9月25日前进行竣工验收,现在已经交工完了,现在剩下绿化的建设,枢纽内的设备调试,还有一些是原来交工时需要进行小整改的内容,做完之后计划在9月底前进行竣工验收。接着办理经营许可,以及相关证件,办理完之后就等待指令开港。

  陈德丰介绍,徐闻港运营人员将从现有的海安港、海安新港选派,现在人员基本上已经确认了,编制人数为500多人。10日开始,将对人员进行九天的培训,力争在国庆前具备开港条件。

  徐闻港项目填海造地面积约为76公顷,港池面积56公顷,其中,建设有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位,配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合服务区等配套设施,是目前全球最大客滚轮渡码头。徐闻港是广东省重点项目,徐闻港与海口新海港相距12海里,预计航程为1小时,仅为现在轮渡过海时间的一半。该项目设计车辆年通过能力为320万辆,旅客年通过能力为1728万人次,能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。

  徐闻港可以真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接,进一步提高客货滚装运输效率与服务质量,为过往大陆与海南岛的车辆、旅客提供安全、优质、环保、快捷的服务。

  新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 王小畅 刘 洋 程小丹

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