9月9日，记者航拍位于广东省湛江市徐闻港。据了解，2017年1月1日，徐闻港码头正式开工，项目总投资约20亿元，如今全部工程已进入交工验收阶段。湛江徐闻港有限公司总经理陈德丰介绍，徐闻港工程的收尾主要分为两块，一块是工程建设，一块是运营。工程建设这一块，我们计划在9月25日前进行竣工验收，现在已经交工完了，现在剩下绿化的建设，枢纽内的设备调试，还有一些是原来交工时需要进行小整改的内容，做完之后计划在9月底前进行竣工验收。接着办理经营许可，以及相关证件，办理完之后就等待指令开港。

　　陈德丰介绍，徐闻港运营人员将从现有的海安港、海安新港选派，现在人员基本上已经确认了，编制人数为500多人。10日开始，将对人员进行九天的培训，力争在国庆前具备开港条件。

　　徐闻港项目填海造地面积约为76公顷，港池面积56公顷，其中，建设有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位，配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合服务区等配套设施，是目前全球最大客滚轮渡码头。徐闻港是广东省重点项目，徐闻港与海口新海港相距12海里，预计航程为1小时，仅为现在轮渡过海时间的一半。该项目设计车辆年通过能力为320万辆，旅客年通过能力为1728万人次，能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。

　　徐闻港可以真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接，进一步提高客货滚装运输效率与服务质量，为过往大陆与海南岛的车辆、旅客提供安全、优质、环保、快捷的服务。

　　新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 王小畅 刘 洋 程小丹